阿黎的学车日志【持续更新】

10.26

看到朋友圈里面有朋友通过互联网学车平台萌萌学车很快拿到了驾照,开始关注这个事情

当天立刻中毒报名

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10.29

由于衣着等问题,拖到这一天才去照相~

10.30

提交完成,网上预约完成{3EEE9A2D-F724-4E32-BB9E-D50D321A1F6A}

11.2

车管所录指纹,车管所超多人,还好这一项业务不用取号排队,完了之后去交科目一70块。全自助,一排POS机放在那里,好难用,没有工作人员引导。PS吐槽一下百度地图车管所的位置是错的。明明在红绿灯的西边,百度定在了红绿灯东边的一处工地上。

11.3

收到深圳交警短信,网上注册并续约了科目一,要在9号出预约结果。

11.9

预约成功,考试时间11.19中午

11.19

考场超级多人,位置比较蛋疼,在一座山后面。考试很简单,考试系统很烂。错了两题,98分,一题是判断题,标志是拱桥那个,描述是什么桥头跳车比较严重之类的。另外一题是选择题,100米能见度的速度限制和车距。

2016.3.13

科目二排队好慢的说,目前业务等待值116,据说150左右就排到了,所以开始练车,今天第一次练了2小时。下面记录一下知识点,也顺带回顾下。

  1. 上车调整座位,座位右前角底下有个掰的可以调整座位前后,腿伸直能够踩离合到底为准。座位左后角侧面有个掰的可以调整靠背,调整后应该手伸直手掌能碰到空调出风口。
  2. 车两边后视镜是可以调节的,尽量往下往内调(调整杆往下方,内侧掰),除此之外还可以伸手出去戳镜子右下角,让它更加的往下和往内,方便看到后轮什么的。
  3. 离合和刹车,离合就顾名思义了,动力切断装置。停车先离合踩到底,然后踩刹车。起步(平地,斜坡后面写)先松刹车,然后慢慢抬离合车就开始动了。不能松离合又踩住刹车,会死火。跟车到看不到前车后轮就松离合踩刹车停啦。
  4. 换挡,前面的是135,后面的是24,空挡会回弹在34的中间,于是往左前就是1,左后2,直接前3,直接后4,右前5。倒档R需要先往下压再往1的方向挂。12345可以用侧向拨动的方式而不是把手放在顶上,手放在顶上容易紧张往下压挂到R上去。空档可以松离合休息。
  5. 手刹,放的时候要按住按钮放到底,P灯灭,提前松开按钮会导致放不到底。放的时候要先往上提着按钮才能按。拉起来的时候不用按按钮直接往上提。拉了手刹就可以不用踩住脚刹。
  6. 方向盘,手要抓3点和9点位置,其他地方不抓不然转了多少圈搞不清楚。左右打死各有1.5圈,合计三圈。转向灯打到头,没打到头也可以亮不过三下就没了,是错误的做法。打方向超过一圈换手从上方换。
  7. 侧方位停车,右后视镜看到右门把手过了库位左前方一号点之后停,右一圈,退后至左后视镜看到车尾到库边线左一圈回正,继续倒车至左后视镜看到后轮压库线之后左打死,然后方向盘就不动了继续往后退至车平行库线刹车停止,可以通过后视镜观察停好后距离库边线的距离。前面说方向盘不动是因为接着就出库哈哈,相反的动作顺序,先打左转灯。往前走到左后轮压库线回一圈半回正,车尾到线右一圈回到直线。
  8. 曲线行驶(好像记不太清楚,下次修正),两个点位,一个是挡风玻璃左下角往右15cm左右的位置,教练贴心的放了一张名片在那里。另一个点位是车挡风玻璃中央,雨刷器上的一个轴点。当左边点位到曲线道右边线位置时左半圈,一直走,期间注意左后视镜看看车里和边线距离,当左边点位到左边线的时候往右回两圈(等于右一圈)出去。
  9. 斜坡定点停车和起步,上坡的时候调整好车和右边线距离,观察好右边后视镜,上坡适当多放点离合,不能乱踩刹车不然死火,当右边雨刮器的最右边尖端到达停车标杆的时候离合刹车同时踩,急停。起步的时候不能先松刹车因为在斜坡上会往后溜的。起步要打左灯,然后这时候应该慢抬离合到车颤抖有力的时候再松刹车就起步成功啦。
  10. 直角转弯,飞亚达训练场的设计和考场对不上,这里的直角转弯是左转,考试是右转,所以观察的点位会不一样,下次去车公庙训练场学。左转的时候是左后视镜到达直角顶点之后,左打死就能转过去了,然后回正是很自然的没什么好说了。

2016.04.09

前面有几次没什么心得就没写了,截止到今天,练车时间已经达到10个小时,倒车入库4小时,跑圈圈6小时,今天练的跑圈圈就再补充下。

  1. 调好座位之后安全带要系上别忘了。
  2. 侧方位停车,注意跟边线距离不要太宽,如果停的位置太前也没关系,先倒车还是右边后视镜看到右后门把手到库右前方然后右一圈继续动作。正常的时候,先打一圈,再换倒档操作会比较顺。
  3. 曲线行驶,上面说的是飞亚达的那是先左转的曲线,但是考试和车公庙都是先右转的曲线,所以点位上面就相反啦,直行知道雨刷中点到左边线胶块,多走一点没关系,压住了再动作,这时候右一圈,然后还是雨刷中点,压右边线胶块的时候左一圈回正,然后直走到左边卡片位压右边线胶块往左一圈,这时候可以看左边后视镜看看车轮到边线距离,可以小做调整,如果确定能过就不看左后视镜了继续看挡风玻璃点位,所以速度也不能太快哈。左边卡片位置到左边线胶块之后右一圈回正,然后雨刷中点压左边线之后右一圈,这两个动作可能间隔会比较短,所以速度一定要慢些,这样就能出去了。
  4. 直角转弯,右转,往右边看车门开门装置位置,也就是车窗角出来20cm左右的位置,这个位置到出直角右边线的时候打死,转过去的时候可以留意下右边后视镜可以看到最佳的情况后轮到直角顶点还有30cm左右。
  5. 斜坡,上坡前尽量调让雨刷中点压着右边线,这样右边的距离是刚好的。开始上坡之后由于车头抬起了所以这个点不太能看了看右边后视镜调整或者尽量保持直行,上坡离合全松也不会太大问题但是本人觉得速度还是有点太快这样定点怕定不好。定点那一脚毕竟你从想踩到踩停还有一点时间差,所以要有提前量,最佳情况的时候定位杆应该是在距离挡风玻璃右角10cm的样子。起步的时候先打灯,慢抬离合,等到车颤动之后就不能再抬了,保持在那个位置,最多在松开刹车能走动之后给一点点,松开刹车就能启动了。等过了坡顶看到地面之后可以踩离合到底,用刹车慢慢下坡了,考试到这里就结束了。
  6. 一些小总结:打灯只有两次打左灯,一个是侧方位停好出来的时候,一个是斜坡起步的时候。所谓的名片位和雨刷中点其实基本就是你开车的时候通过这个来对住地面的标线,这就是你车的左右应该保持的位置。

额,倒库好像又忘了不少,这里先写一点记得的,关键是:慢,蜗牛一样最好。

  1. 摆车,就是从考试出发的位置到倒库项目之前,其实就是个直角右转,这段是可以随便停车刹车的,三个点位,第一个是你出来,副驾车门开门装置保险锁那个位置(靠近窗玻璃最后了)到库入口横线,可以踩停。然后打死打一圈+90出去,第二个点位就是摆正,就是直角转弯完事,还是雨刷中点和右边线重等到左后视镜根部压住左边线。第三个点就是直走往前到开始倒库的位置,这个点不记得了走的时候注意保持左边后视镜根部压左线,走到探头看地面横向虚线到左边开门装置位置的样子(考试要求其实是车头要过这个虚线)。
  2. 从右侧倒库,对齐的点位忘记了……,不过操作记得是右一圈右一圈+90,确定右后轮能过库角之后右打死(也不一定,看距离有多少,应该有个三五十cm),然后看左侧后视镜,在后视镜里面出来左侧库底角之后迅速左一圈+90回正,这个时机因为后视镜近大远小的问题所以不能等到车身完全平行库线,而是稍微后边有点窄的时候,倒车直到左后视镜根部跟库口横线对齐的时候停(左边看后门把手到底线)。
  3. 从库出左侧,直走到车门保险锁位置到库口横线的时候左一圈+90出去……额实在记不清楚,下次再写直到车垂直了就可以停,倒回去

2016.04.10

今天有点雨,训练场基本没几个人,随便练随便跑,花在等待上的时间大大减少,赞。补了一个半小时的倒车,半小时跑圈。把一些信息修正在上一段了。

关于考试流程:显示摆车出库,然后是右左倒库,然后开出来是侧方位停车,然后就是一个直角转弯,然后上坡,定点停车和斜坡启动,考试就结束了。

 

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